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91租车与国内的新能源商、制造商强强联合，同时依托于新能源发展战略，与合作伙伴共同打造强大的运营体系，让新能源物流车就在客户身边。
东风凯普特纯电动EV350的前脸较为传统，方方正正，前格栅分为四个部分，和大灯交相辉映，不规则的大灯形状让见惯了货车的我们有一种耳目一新的感觉。
东风凯普特纯电动EV350的轮胎采用真空轮胎，规格7.00R16 8PR。轮胎胎面和原来的钢丝胎一样，承载能力的同时，使用起来也更安全。
东风凯普特纯电动EV350内部有一个USB充电口，手机没电时可以及时充电；EV350可以在仪表盘上显示出主要的整车故障代码，如果车辆发生故障，在仪表盘上可以清晰显示出故障位置；另一端的东风股份通过远程监控，接收反馈回来的信息，根据危险程度，提醒司机进行维修。
铁制的货厢可以载重3-5吨左右，内容积大于17立方米，如果这款车装满货前行，续航能力仍可达到230公里。
动力电池则是采用了两块亿纬的电池包。两块电池包的总电量达到了86kWh，等速续航里程达到320km，实测标载货能够跑220km以上，加上东风在三电集成控制上的优化，城配续航能力还是很有保障的。同时车辆标配快充口支持快充，1小时左右便能够充满两块电池，补能效率不错。
新能源物流车在物流行业具有以下优势：
* 节能环保：新能源物流车采用纯电驱动，无尾气排放，能够有效减少环境污染。
* 低噪音：新能源物流车采用电机驱动，噪音低，能够为城市环境提供更加舒适的运输环境。
* 经济性好：新能源物流车的使用成本较低，能够为物流企业节省运营成本。
整体来看，这台东风凯普特EV350相比于燃油版车型优势明显，在北上广深这类限行较为严格的大城市，还是有相当大的市场前景的。并且目前高企的油价，让燃油车运输成本直线上涨，选择一台电动轻卡跑运输也不失为一个不错的选择。
碳达峰、碳中和目标的确立，让很多商用车企正式开始拥抱新能源，近两年的新能源车型也在不断地推向市场。并且伴随着当前城市限行政策的不断加码，选择一台电动车跑城配成为了很多大城市卡友的新选择。
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