来源:广州绿动能科技有限公司 时间:2024-06-27 06:50:15 [举报]
轻卡新能源化一直都是趋势所在,工信部公示了第365批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中轻卡有41款,未来新能源轻卡之间的竞争也越来越激烈,而东风凯普特EV350 PRO作为东风旗下全新推出的升级款车型,相信它在未来市场上一定能取得不错的销量。
从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看,纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元,大幅减轻运营成本压力。因为,从卡车全生命周期成本(TCO)构成来看,车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%,而后期的燃料成本约占40%,而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套104度电池的福田智蓝纯电动物流车为例,以耗电量40度/100km,平均每度电1元计算,百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡,以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算,百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算,纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。
新能源货车相比传统燃油货车具有以下成本优势:
1. 能源成本低:新能源货车采用电力或氢燃料等替代燃油,能源成本更低。根据能源价格的不同,使用新能源货车可以节省大量的燃料费用。
2. 维护成本低:新能源货车的动力系统相对简单,没有燃油发动机等复杂的机械部件,因此维护成本较低。同时,新能源货车的使用寿命较长,维修频率也较低,进一步降低了维护成本。
3. 政策支持:为推动新能源汽车的发展,许多国家和地区都出台了相应的政策支持措施,例如减免购置税、补贴和优惠贷款等,这些政策减少了购车成本,进一步提高了新能源货车的成本优势。
4. 长期高:尽管新能源货车的购车成本相对较高,但随着燃油价格的上涨和对新能源的支持,长期来看,新能源货车可以实现更高的率。
5. 可持续发展:新能源货车的使用对环境污染较低,能够降低空气和噪音污染。随着环保意识的提高,对新能源货车的需求也将逐渐增加,从而带来更多的商机和市场需求。
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