来源:广州绿动能科技有限公司 时间:2024-05-16 12:44:51 [举报]
东风凯普特EV350 PRO是一款典型的新能源轻卡产品,它集合了、高容量、高智能等多种优点,是物流配送的新选择。随着新能源轻卡的技术不断完善,市场不断扩大,政策不断优化,新能源轻卡的发展前景将更加广阔。
在外观上,凯普特EV350 PRO延续油车的家族式设计,中网采用熏黑格栅的设计,外围用银色镀铬条包裹,两侧上扬的线条与大灯组的LED日间行车灯相连,设计感十足;中间东风“双飞燕”的经典LOGO采用了蓝色底座,彰显其新能源汽车的身份。
新能源货车在一定程度上比传统燃油货车更环保,能够降低排放物的排放。此外,新能源货车通常拥有更低的运营成本和更高的能源利用率。因此,可以说新能源货车在一定程度上是好用的。然而,新能源货车也存在一些问题,比如充电基础设施的不足、续航里程的限制等,这些问题可能会影响其使用效果。因此,消费者在选择新能源货车时需要综合考虑其优势和劣势。
新能源物流车是指采用新型清洁能源作为动力源的货运车辆,主要包括电动货车、氢燃料电池货车和天然气货车等。其特点主要包括:
1. 环保节能:新能源物流车采用清洁能源作为动力源,减少了对环境的污染,降低了碳排放,符合环保要求。同时,新能源物流车的能源成本较低,节能效益明显。
2. 低噪音:由于新能源物流车采用了电动或氢燃料电池等静音动力系统,因此在行驶过程中产生的噪音较小,有利于减少城市噪音污染。
从新能源电动轻卡综合购置成本、使用成本、残值回收来看,纯电动轻卡可比柴油车节省4-6万元,大幅减轻运营成本压力。因为,从卡车全生命周期成本(TCO)构成来看,车辆购置成本占到卡车全生命周期成本的15%,而后期的燃料成本约占40%,而纯电动轻卡的后期使用成本优势明显。以配套104度电池的福田智蓝纯电动物流车为例,以耗电量40度/100km,平均每度电1元计算,百公里运营成本约40元。而同类传统柴油轻卡,以平均油耗14L/100km、柴油价格6元/升计算,百公里运营成本约84元。按照5年、日里程160公里、全年运营350天来算,纯电动轻卡可比柴油车节省燃料成本至少12万元。
在路权方面,新能源电动轻卡优势也日益突显。比如,2020年3月13日,关于促进消费扩容提质加快形成强大的实施意见中提出,对纯电动轻型货车不限行或少限行;近日,关于为北京市新能源电动轻型货车运营激励企业提供城区通行的实施方案指出,对积极参与北京市新能源电动轻型货车运营激励方案且满足发放条件的企业发放城区货运通行证。办理时,按更换新能源车辆发放数量1:1的标准予以核发。
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